Lösungen für Leicht- und Kleinfahrzeugakkus
Akkus von E-Bikes, E-Scootern, Hoverboards oder kleinen E-Mopeds besitzen trotz ihrer kompakten Bauform eine vergleichsweise hohe Energiedichte, die bei Fehlfunktionen rasch zu kritischen thermischen Ereignissen führen kann. Bereits kleine Beschädigungen, tiefe Temperaturen, unsachgemässe Lagerung oder fehlerhafte Ladegeräte können dazu führen, dass sich Zellen überhitzen und innert Sekunden Stichflammen, dichter Rauch und toxische Gase freisetzen.
Da diese Fahrzeuge häufig in Wohnräumen, Velokellern, Garagen, Kellern oder Abstellräumen geladen oder abgestellt werden, befinden sich meist weitere brennbare Materialien in unmittelbarer Nähe. Dadurch kann ein lokaler Akkubrand schnell auf den Raum übergreifen und erhebliche Sachschäden verursachen.
Die Anforderungen an eine geeignete Schutzlösung unterscheiden sich je nach Akkutyp, Energiegehalt und Nutzungssituation. Während einzelne E-Bike-Akkus vor allem eine sichere Isolation benötigen, erfordern mehrere gleichzeitig geladene Fahrzeuge eine grossflächige Abschirmung der Wärme- und Rauchentwicklung. Entscheidend ist, dass Hitze, Flammen und toxische Gase gezielt eingegrenzt werden, ohne die Umgebung zusätzlich zu gefährden oder den Zugang für Einsatzkräfte zu erschweren.
Für Leicht- und Kleinfahrzeuge stehen deshalb unterschiedliche Produktgruppen zur Verfügung – von Akkutaschen, Brandbegrenzungshauben und Laderegalen bis hin zu Brandbegrenzungsdecken, die für Fahrzeuge mit höheren Brandlasten geeignet sind. Diese Lösungen ermöglichen eine kontrollierte Reaktion im Ernstfall und bieten wirkungsvollen Schutz im Alltag, sei es beim Laden, Lagern, Transportieren oder der Quarantäne kritischer Akkus.
E-Bike-Akku-Taschen
E-Bike-Akkus gehören zu den Lithium-Ionen-Speichern mit mittlerer Energiedichte, die im Brandfall eine deutlich dynamischere Entwicklung zeigen als Kleinakkus. Die Reaktion kann mehrere Zellen nacheinander betreffen, wodurch unumkehrbare thermische Kettenreaktionen, starke Hitzeentwicklung, Funkenflug und dichte Rauchgase entstehen.
E-Bike-Akku-Taschen ermöglichen eine schnelle, sichere Isolation des betroffenen Akkus – egal, ob dieser gerade geladen wird, transportiert wird oder im Alltag erste Auffälligkeiten zeigt. Sie reduzieren die unmittelbare Gefährdung der Umgebung, schützen benachbarte Gegenstände vor Strahlungswärme und sind stabil genug, um kurzzeitige Druckimpulse abzufangen.
Dank ihrer flexiblen, praxisgerechten Formate eignen sie sich besonders für private Haushalte, Veloräume, Werkstätten, Servicestellen und Betriebe mit E-Bike-Flotten.
E-Bike-Akku-Tasche L
Die E-Bike-Akku-Tasche L ist für die weit verbreiteten, kompakteren E-Bike-Akkumodelle entwickelt worden und bietet eine sichere Möglichkeit, einen einzelnen Akku kontrolliert aufzubewahren, zu transportieren oder im Ernstfall thermisch zu isolieren. Viele kleinere E-Bike-Akkus entwickeln bei Fehlfunktionen sehr schnell hohe Temperaturen und dichten Rauch.
Die Tasche ermöglicht eine unmittelbare Eindämmung dieser Effekte und schützt benachbarte Gegenstände zuverlässig vor Strahlungswärme, Funkenflug und austretenden Gasen.
Klettverschlüsse, fünf Schnellverschlüsse und hochwertige Tragegriffe mit verstärkten Nähten ermöglichen einen sicheren Transport. Die drei Öffnungen im Deckel lassen Rauchgase kontrolliert entweichen und minimieren allfälligen Überdruck.
Sie eignet sich im Alltag ideal für den sicheren Transport des Akkus (z. B. vom Velo in die Wohnung), für das Laden in Innenräumen oder als Schutzlösung bei ersten Auffälligkeiten wie Hitze, Aufblähen oder ungewöhnlichem Geruch. Ihr Format ermöglicht es, den Akku vollständig einzuschliessen, ohne das Handling zu erschweren.
Material:
STANDARD – dichtes, beschichtetes Glasfasergewebe
Masse:
44 x 13 x 12 cm
Gewicht:
2.0 kg
Zertifizierungen:
Nicht brennbar >1’000 °C (KIWA Zertifikat), Berstfestigkeit nach BS EN ISO 13938-2:2019 (Eurofins), Schnittschutz 18,45 N nach ISO 13997:1999-08 (STFI), elektrischer Widerstand 7,7 × 10¹¹ Ω nach DIN 54345-1 (Hochschule Hof), Klassifizierung nach DIN EN 13501 (MPA)
Geeignet für:
kompakte E-Bike-Akkus, Standard-Pedelec-Akkus, kleinere Rahmen- oder Gepäckträgerakkus bis Grösse 43 x 12 x 11 cm
Typische Einsatzorte:
Privathaushalte, Garage, Veloraum, Büroarbeitsplatz mit E-Bike-Pendlern, Werkstatt, Servicestelle, Fahrradhandel, Montagebetrieb
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E-Bike-Akku-Tasche XL
Die E-Bike-Akku-Tasche XL ist speziell für einen einzelnen, grösseren oder längeren E-Bike-Akku konzipiert – etwa Akkus von E-Cargo-Bikes, leistungsstarken Pedelecs oder Modellen mit überdurchschnittlicher Kapazität. Aufgrund der höheren Energieinhalte dieser Akkus können Brandereignisse intensiver und länger andauern. Die XL-Tasche bietet ausreichend Raum, um den Akku vollständig zu umschliessen, und ermöglicht eine kontrollierte Isolation, wenn ein thermisches Ereignis auftritt oder erste Warnzeichen sichtbar werden.
Durch das robuste STANDARD-Material werden Flammen, Hitze und austretende Gase wirksam begrenzt. Gleichzeitig schützt das grössere Volumen der Tasche die Umgebung, falls es zu einer schnellen thermischen Reaktion im Akku kommt. Die Tasche eignet sich besonders für Nutzerinnen und Nutzer, die leistungsfähigere Akkus besitzen oder diese regelmässig transportieren und lagern.
Material:
STANDARD – dichtes, beschichtetes Glasfasergewebe
Masse:
54 x 13 x 12 cm
Gewicht:
2.0 kg
Zertifizierungen:
Nicht brennbar >1’000 °C (KIWA Zertifikat), Berstfestigkeit nach BS EN ISO 13938-2:2019 (Eurofins), Schnittschutz 18,45 N nach ISO 13997:1999-08 (STFI), elektrischer Widerstand 7,7 × 10¹¹ Ω nach DIN 54345-1 (Hochschule Hof), Klassifizierung nach DIN EN 13501 (MPA)
Geeignet für:
grosse E-Bike-Akkus, längere Pedelec-Akkus, Akkus von E-Cargo-Fahrzeugen, leistungsstarke Akkumodelle mit hoher Kapazität bis Grösse 53 x 12 x 11 cm
Typische Einsatzorte:
Velowerkstätten, gewerbliche Servicebetriebe, Fahrradhandel, Logistikbetriebe mit E-Cargo-Flotten, Tiefgaragen, Privathaushalte mit grösseren E-Bike-Akkus
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Batterieschutz-Laderegale
Batterieschutz-Laderegale bieten eine sichere Möglichkeit, E-Bike- oder Light-Mobility-Akkus während des Ladevorgangs oder der Zwischenlagerung wirksam zu isolieren. Besonders in Bereichen, in denen mehrere Akkus gleichzeitig geladen oder aufbewahrt werden, steigt das Risiko lokaler Überhitzungen und thermischer Reaktionen. Durch ihre geschlossene Bauform aus hitzebeständigem STANDARD-Gewebe reduzieren die Regale die Ausbreitung von Flammen, Strahlungswärme und Rauchgasen.
Sie sind so konzipiert, dass Akkus im Alltag bequem eingesetzt und entnommen werden können, während gleichzeitig eine kontrollierte Reaktion im Ernstfall ermöglicht wird. Die Regale eignen sich sowohl für professionelle Ladebereiche als auch für private Nutzerinnen und Nutzer, die mehrere Akkus regelmässig handhaben oder sicher lagern möchten.
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Batterieschutz-Laderegal M
Das Batterieschutz-Laderegal M ist die kompakte Lösung für das sichere Laden und Lagern von bis zu zwei einzelnen E-Bike-Akkus. Es eignet sich ideal für Haushalte, Veloräume oder kleine Werkstätten, in denen regelmässig geladen wird, jedoch nur begrenzter Platz zur Verfügung steht. Die geschlossene Bauform aus STANDARD-Material begrenzt Flammen, Funkenflug und heisse Gase und schützt die Umgebung vor einer schnellen Ausbreitung eines Akku-Brandes.
Durch die zwei getrennten Innenfächer können Akkus unabhängig voneinander positioniert werden, was zusätzliche Sicherheit bietet, falls ein einzelner Akku auffällig wird. Gleichzeitig bleibt der Zugang praktisch: Die Akkus können während des Ladevorgangs sicher ins Regal gestellt werden, ohne dass Kabel behindert werden oder Hitzestau entsteht.
Material:
STANDARD – dichtes, beschichtetes Glasfasergewebe
Masse:
100 x 80 x 40 cm
Gewicht:
13.5 kg
Inklusive:
Metallregal
Zertifizierungen:
Nicht brennbar >1’000 °C (KIWA Zertifikat), Berstfestigkeit nach BS EN ISO 13938-2:2019 (Eurofins), Schnittschutz 18,45 N nach ISO 13997:1999-08 (STFI), elektrischer Widerstand 7,7 × 10¹¹ Ω nach DIN 54345-1 (Hochschule Hof), Klassifizierung nach DIN EN 13501 (MPA)
Geeignet für:
zwei einzelne E-Bike-Akkus, Pedelec-Akkus, Akkus im Ladebetrieb, sichere Zwischenlagerung thermisch auffälliger Akkus
Typische Einsatzorte:
Privathaushalte, Veloräume, kleine Werkstätten, Servicestellen, Fahrradhandel, Montagebereiche, Garagen
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Batterieschutz-Laderegal L
Das Batterieschutz-Laderegal L bietet Platz für bis zu vier einzelne E-Bike- oder Light-Mobility-Akkus und ist damit die ideale Lösung für Betriebe mit höherem Akkuvolumen – etwa Werkstätten, Velohändler, Servicestellen oder Flottenbetreiber. Das Regal ist so konstruiert, dass es thermische Reaktionen eines einzelnen Akkus effizient lokalisiert und die Ausbreitung auf weitere Akkus oder die Umgebung deutlich reduziert.
Dank der robusten STANDARD-Materialstruktur und der stabilen Bauweise können Akkus während des Ladevorgangs oder der Lagerung sicher platziert werden. Die grosszügigen Innenfächer sorgen für ausreichend Abstand zwischen den Akkus. Die isolierende Wirkung des Gewebes minimiert Strahlungswärme und Funkenflug und erlaubt eine kontrollierte thermische Reaktion, ohne zusätzliche Gefahren für die Umgebung zu schaffen.
Material:
STANDARD – dichtes, beschichtetes Glasfasergewebe
Masse:
180 x 80 x 40 cm
Gewicht:
26.5 kg
Inklusive:
Metallregal
Zertifizierungen:
Nicht brennbar >1’000 °C (KIWA Zertifikat), Berstfestigkeit nach BS EN ISO 13938-2:2019 (Eurofins), Schnittschutz 18,45 N nach ISO 13997:1999-08 (STFI), elektrischer Widerstand 7,7 × 10¹¹ Ω nach DIN 54345-1 (Hochschule Hof), Klassifizierung nach DIN EN 13501 (MPA)
Geeignet für:
bis zu vier einzelne E-Bike-Akkus, Light-Mobility-Akkus, Ladebereiche mit hohem Durchsatz, sichere Quarantäne thermisch auffälliger Akkus
Typische Einsatzorte:
Velowerkstätten, Fahrradhandel, Logistikbetriebe mit E-Cargo-Flotten, Servicestellen, Monteurdepots, Tiefgaragen, Privathaushalte
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Brandbegrenzungshauben
In vielen Betrieben werden Lithium-Ionen-Akkus nicht einzeln, sondern gebündelt auf Paletten oder in Gitterboxen gelagert, transportiert oder zwischengestellt – etwa Rückläufer, defekte Akkus, Sammelchargen aus Werkstatt, Logistik oder Produktion. Kommt es in einer solchen Einheit zu einem thermischen Ereignis, können sich Flammen, Hitze und Rauch sehr schnell auf die gesamte Palette und die Umgebung ausbreiten.
Die Brandbegrenzungshaube bietet hier eine einfache, schnelle Möglichkeit, Paletten oder Gitterboxen mit Lithium-Ionen-Akkus grossflächig zu überdecken und so Flammen, Strahlungswärme und Rauchgase einzudämmen. Sie wird ohne Hilfsmittel über den zu schützenden Bereich gelegt und lässt sich auch im Notfall schnell handhaben. So kann ein lokales Akkubrandereignis kontrolliert innerhalb der Haube ablaufen, während die Umgebung deutlich besser geschützt ist.
Die Haube eignet sich besonders für Lagerhallen, Logistikbereiche, Wareneingang/-ausgang, Werkstätten oder zentrale Sammelstellen, an denen mehrere Akkus, Geräte oder Akkumodule auf Paletten oder in Gitterboxen zusammengeführt werden.
Brandbegrenzungshaube für Paletten und Euro-Gitterbox Grösse 6
Die Brandbegrenzungshaube ist speziell dafür ausgelegt, Paletten oder Gitterboxen (z. B. Euro-Gitterbox Grösse 6) mit Lithium-Ionen-Akkus oder akkubetriebenen Geräten vollständig abzudecken. Gefertigt aus hitzebeständigem Spezialgewebe mit verstärkten Nähten, bildet sie eine stabile Barriere gegen Rauch, Flammen und starke Hitze, während die betroffenen Akkus innerhalb der Haube kontrolliert abbrennen können.
Die Haube wird einfach von oben über die Palette oder Gitterbox gelegt und benötigt keine zusätzlichen Hilfsmittel. Das erleichtert den Einsatz im Alltag ebenso wie im Ereignisfall, wenn schnell reagiert werden muss. Durch ihre Grösse und Form deckt sie den typischen Lade- und Lagerraum von Paletten mit Akkuprodukten zuverlässig ab und reduziert das Risiko, dass sich ein Brand auf benachbarte Paletten, Regale oder Gebäudestrukturen ausbreitet.
Material:
PREMIUM – silikonbeschichtetes Spezial-Glasfasergewebe
Masse:
125 x 85 x 116 cm
Gewicht:
5.0 kg
Zertifizierungen:
Knicktest bei 750 °C (STFI Prüfbericht), Temperaturbeständigkeit >1’300 °C (Magna Steyr Batteriemodul-Brandtest), nicht brennbar bei 1’000 °C (KIWA-Test nach DIN SPEC 91489), Berstfestigkeit nach BS EN ISO 13938-2:2019 (Eurofins), Stempeldurchdrückkraft 8,69 kN nach DIN EN ISO 12236:2006-11, Schnittschutz 18,45 N nach ISO 13997:1999-08 (STFI), elektrischer Widerstand 7,7 × 10¹¹ Ω nach DIN 54345-1 (Hochschule Hof), Klassifizierung nach DIN EN 13501 (MPA)
Geeignet für:
E-Bikes, E-Scooter, Hoverboards, kleine E-Mopeds, Fahrzeuge mit fest verbauten Akkus, Fahrzeuge mit ersten thermischen Auffälligkeiten
Typische Einsatzorte:
Veloräume, Garagen, Abstellkammern, Hauseingänge, Werkstätten, Servicestellen, Fahrradhandel, Flottenbetriebe
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Nicht das Richtige dabei?
Passend auf Ihre individuelle Herausforderung bieten wir auch massgeschneiderte Brandbegrenzungs-Lösungen an.
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Brandbegrenzungsdecken für Leicht- und Kleinfahrzeuge
Brandbegrenzungsdecken für einzelne Leicht-/Kleinfahrzeuge oder Akku-Arbeitsplätze
Für einzelne Leicht- oder Kleinfahrzeuge wie E-Bikes, E-Scooter oder Hoverboards sowie für Akku-Arbeitsplätze werden Brandbegrenzungsdecken benötigt, die gross genug sind, um ein Fahrzeug oder einen Arbeitsplatz sofort abzudecken – aber gleichzeitig handlich genug, um schnell eingesetzt zu werden.
Die Akkus dieser Fahrzeugkategorie besitzen deutlich mehr Energie als Klein- und Wechselakkus. Entsprechend können thermische Ereignisse intensiver ausfallen: höhere Temperaturen, mehr Rauchentwicklung und stärkerer Funkenflug. Brandbegrenzungsdecken schaffen eine flächige Barriere, die Strahlungswärme reduziert, Flammenüberschlag verhindert und Rauchgase zurückhält.
Die richtige Materialstufe hängt davon ab, wie gross die zu erwartende Brandlast ist und ob die Decke im privaten oder professionellen Umfeld genutzt wird. Die PREMIUM-Varianten eignen sich für typische Leicht-/Kleinfahrzeuge, während SUPERIOR PRO mehr thermische Widerstandsfähigkeit für anspruchsvollere Einsatzbereiche bietet.
Brandbegrenzungsdecke PREMIUM 2.5 x 3 m
Die PREMIUM-Brandbegrenzungsdecke 2.5 x 3 m eignet sich ideal für E-Bikes, E-Scooter, Hoverboards und ähnliche Fahrzeuge sowie für Arbeitsplätze, an denen Lithium-Ionen-Akkus geprüft oder gelagert werden. Das silikonbeschichtete Spezial-Glasfasergewebe bietet hohe Temperaturbeständigkeit und ermöglicht eine sofortige Abdeckung, sobald ein Akku thermisch auffällig wird. Dank ihrer Fläche lässt sie sich auch in engen Räumen über ein einzelnes Fahrzeug legen, ohne aufwendig manövriert werden zu müssen
Material:
PREMIUM – silikonbeschichtetes Spezial-Glasfasergewebe
Masse:
2.5 x 3 m
Gewicht:
4.8 kg
Inklusive:
Nylon Bag
Zertifizierungen:
Knicktest bei 750 °C (STFI Prüfbericht), Temperaturbeständigkeit >1’300 °C (Magna Steyr Batteriemodul-Brandtest), nicht brennbar bei 1’000 °C (KIWA-Test nach DIN SPEC 91489), Berstfestigkeit nach BS EN ISO 13938-2:2019 (Eurofins), Stempeldurchdrückkraft 8,69 kN nach DIN EN ISO 12236:2006-11, Schnittschutz 18,45 N nach ISO 13997:1999-08 (STFI), elektrischer Widerstand 7,7 × 10¹¹ Ω nach DIN 54345-1 (Hochschule Hof), Klassifizierung nach DIN EN 13501 (MPA)
Geeignet für:
einzelne Leicht-/Kleinfahrzeuge, E-Bikes, E-Scooter, Hoverboards, kleinere Akku-Lade- und Prüfplätze
Typische Einsatzorte:
Veloräume, Garagen, Servicestellen, Fahrradhandel, Reparaturbereiche, Ladebereiche
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Brandbegrenzungsdecke PREMIUM 3 x 4 m
Die PREMIUM-Brandbegrenzungsdecke 3 x 4 m bietet mehr Abdeckfläche und eignet sich für breitere oder längere Kleinfahrzeuge, E-Bikes mit grossem Radstand oder Arbeitsplätze, an denen Geräte und Akkus gemeinsam abgedeckt werden müssen.
Der vergrösserte Einsatzbereich erleichtert das vollständige Überdecken eines Fahrzeugs oder Arbeitsplatzes — besonders dort, wo Fahrzeuge dicht nebeneinander stehen oder wo unklar ist, welcher Bereich zuerst reagieren wird.
Material:
PREMIUM – silikonbeschichtetes Spezial-Glasfasergewebe
Masse:
3 x 4 m
Gewicht:
7.3 kg
Inklusive:
Nylon Bag
Zertifizierungen:
Knicktest bei 750 °C (STFI Prüfbericht), Temperaturbeständigkeit >1’300 °C (Magna Steyr Batteriemodul-Brandtest), nicht brennbar bei 1’000 °C (KIWA-Test nach DIN SPEC 91489), Berstfestigkeit nach BS EN ISO 13938-2:2019 (Eurofins), Stempeldurchdrückkraft 8,69 kN nach DIN EN ISO 12236:2006-11, Schnittschutz 18,45 N nach ISO 13997:1999-08 (STFI), elektrischer Widerstand 7,7 × 10¹¹ Ω nach DIN 54345-1 (Hochschule Hof), Klassifizierung nach DIN EN 13501 (MPA)
Geeignet für:
grössere E-Bikes, längere Kleinfahrzeuge, breitere Arbeits- und Ladeplätze, kleinere E-Cargo-Modelle
Typische Einsatzorte:
Werkstätten, Verkaufsflächen, Servicestellen, Montageplätze, Tiefgaragen, Ladezonen
Brandbegrenzungsdecke SUPERIOR PRO 3 x 4 m
Die SUPERIOR PRO 3 x 4 m ist die leistungsstärkere Decke dieser Grössenklasse und eignet sich für Einsatzbereiche, in denen thermische Ereignisse länger andauern oder höhere Temperaturen auftreten können – etwa bei besonders leistungsstarken E-Bikes, schnelleren Kleinfahrzeugen oder professionellen Akku-Arbeitsplätzen.
Die verbesserte Materialstruktur hält Hitze länger stand und bietet zusätzliche Sicherheit bei intensiveren Reaktionen.
Material:
SUPERIOR PRO – Silica-Gewebe mit Vermiculit-Beschichtung und verstärkte Nahtstruktur
Masse:
3 x 4 m
Gewicht:
8.8 kg
Zertifizierungen:
Berstfestigkeit nach BS EN ISO 13938-2:2019 (Eurofins)
Geeignet für:
leistungsstarke Leicht-/Kleinfahrzeuge, E-Bikes mit hoher Kapazität, E-Scooter mit grösseren Akkus, Arbeitsplätze mit erhöhter Brandlast
Typische Einsatzorte:
Werkstätten, Servicestellen, Reparaturzentren, technische Arbeitsplätze, professionelle Lade- und Prüfbereiche
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Brandbegrenzungsdecken für Sammel- oder Ladebereiche
In Ladezonen, Veloräumen, Sammelbereichen oder Werkstätten stehen häufig mehrere Leicht-/Kleinfahrzeuge oder Akkus gleichzeitig auf engem Raum. Kommt es in einem dieser Fahrzeuge oder Akkupacks zu einem thermischen Ereignis, kann sich der Brand sehr schnell auf benachbarte Objekte ausbreiten.
Brandbegrenzungsdecken für Sammel- oder Ladebereiche sind deshalb deutlich grösser und thermisch widerstandsfähiger ausgelegt. Sie ermöglichen es, ganze Fahrzeuggruppen, mehrere Akkus oder grössere Arbeitsflächen abzudecken und so Strahlungswärme, Funkenflug und Rauchentwicklung wirkungsvoll einzudämmen.
Je nach Materialstufe eignen sich diese Decken für unterschiedliche Brandlasten – von mehreren E-Bikes bis hin zu anspruchsvollen Werkstatt- oder Quarantänebereichen.
Brandbegrenzungsdecke ULTIMATE 3 x 4 m
Die ULTIMATE 3 x 4 m ist die leistungsstärkste Decke in dieser Grössenklasse und eignet sich für Sammelpunkte, an denen mehrere Leicht-/Kleinfahrzeuge oder mehrere Akkus gleichzeitig stehen. Das mehrlagige ULTIMATE-Material hält extrem hohen Temperaturen stand und begrenzt thermische Ereignisse auch dann zuverlässig, wenn mehrere Zellen zeitversetzt reagieren oder der Brand über einen längeren Zeitraum anhält.
Ihre kompakte, aber grosszügige Grösse macht sie ideal für dicht bestückte Bereiche, in denen Fahrzeuge nicht weit auseinanderstehen, aber dennoch gemeinsam abgedeckt werden müssen. Besonders geeignet für offene Batteriemodule >5kWh.
Material: ULTIMATE – mehrlagiger Verbund aus Silica und Hochtemperatur-Glasfasergewebe mit Vermiculit/Polymer-Beschichtung
Masse: 3 x 4 cm
Gewicht: 29.5 kg
Zertifizierungen:
Berstfestigkeit nach BS EN ISO 13938-2:2019 (Eurofins), Schnittschutz 18,45 N nach ISO 13997:1999-08 (STFI), elektrischer Widerstand 7,7 × 10¹¹ Ω nach DIN 54345-1 (Hochschule Hof), Klassifizierung nach DIN EN 13501 (MPA)
Geeignet für:
mehrere Leicht-/Kleinfahrzeuge gleichzeitig, Gruppen von E-Bikes, Ladebereiche, Sammelzonen mit erhöhter Brandlast
Typische Einsatzorte:
Werkstätten, Logistikbereiche, Abstellräume, Tiefgaragen, professionelle Lade- und Prüfbereiche, Prüflabore und Testeinrichtungen, Forschungseinrichtungen und Hochschulen, Industriebetriebe mit offenem Batteriehandling
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Brandbegrenzungsdecke PREMIUM 5 x 5.8 m
Mit einer Fläche von 5 x 5.8 m deckt diese PREMIUM-Decke grosse Bereiche ab und eignet sich ideal für Sammelplätze, in denen mehrere E-Bikes, E-Scooter oder Kleinfahrzeuge dicht beieinander stehen. Das hochwertige Spezial-Glasfasergewebe reduziert die Ausbreitung von Hitze, Rauch und Funkenflug und schützt angrenzende Bereiche effizient.
Die Fläche erlaubt es, mehrere Leicht- und Kleinfahrzeuge gleichzeitig abzudecken, ohne dass Lücken entstehen. Dadurch eignet sich die Decke besonders für private und gewerbliche Umgebungen mit erhöhtem Fahrzeugaufkommen.
Material:
PREMIUM – silikonbeschichtetes Spezial-Glasfasergewebe
Masse:
5 x 5.8 m
Gewicht:
18.9 kg
Inklusive:
Red Bag
Zertifizierungen:
Knicktest bei 750 °C (STFI Prüfbericht), Temperaturbeständigkeit >1’300 °C (Magna Steyr Batteriemodul-Brandtest), nicht brennbar bei 1’000 °C (KIWA-Test nach DIN SPEC 91489), Berstfestigkeit nach BS EN ISO 13938-2:2019 (Eurofins), Stempeldurchdrückkraft 8,69 kN nach DIN EN ISO 12236:2006-11, Schnittschutz 18,45 N nach ISO 13997:1999-08 (STFI), elektrischer Widerstand 7,7 × 10¹¹ Ω nach DIN 54345-1 (Hochschule Hof), Klassifizierung nach DIN EN 13501 (MPA)
Geeignet für:
mehrere Leicht-/Kleinfahrzeuge, dicht bestückte Ladebereiche, Sammelzonen, grössere Abstellflächen
Typische Einsatzorte:
Veloräume, Grossgaragen, Werkstätten, Verkaufsflächen, Servicestellen, Ladezonen
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Brandbegrenzungsdecke SUPERIOR 5 x 6 m
Die SUPERIOR 5 x 6 m ist für Sammelbereiche ausgelegt, in denen eine erhöhte Brandlast auftreten kann – beispielsweise bei leistungsstärkeren Akkus, grösseren Fahrzeuggruppen oder technischen Arbeitsbereichen. Das Material bietet eine höhere Temperaturbeständigkeit als PREMIUM und eignet sich besonders, wenn über längere Zeit hohe Wärmeentwicklung erwartet werden muss.
Durch die grosse Fläche können breit aufgestellte Ladezonen oder mehrere Fahrzeuge gleichzeitig abgedeckt werden.
Material:
SUPERIOR – hochreines Silica-Gewebe mit Vermiculit-Beschichtung, resistent gegen Glut
Masse:
5 x 6 m
Gewicht:
18.0 kg
Zertifizierungen:
Berstfestigkeit nach BS EN ISO 13938-2:2019 (Eurofins)
Geeignet für:
grössere Gruppen von Leicht-/Kleinfahrzeugen, Lade-/Sammelplätze mit erhöhter Brandlast, technische Arbeitszonen
Typische Einsatzorte:
Werkstätten, Montageplätze, Lade- und Prüfbereiche, Servicestellen, Logistikflächen
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Weitere Lösungen für andere Akkugrössen
Je nach Einsatzbereich stehen für jeden Akkutyp spezialisierte Lösungen zur Verfügung:
- Lösungen für Klein- und Wechselakkus
- Lösungen für Autoakkus
- Lösungen für Traktionsakkus
- Lösungen für stationäre Energiespeicher
- Lösungen für Abschleppdienste und Rettungseinsätze
Diese Lösungen berücksichtigen die entsprechend die unterschiedlichen Brandlasten, Branddauer und thermischen Profile.
Häufige Fragen speziell zu E-Bikes und Leicht- und Kleinfahrzeugen
Warum brennen E-Bike-Akkus anders als Handy-Akkus?
Weil sie aus vielen Zellen bestehen. Erhitzt eine Zelle, können benachbarte Zellen nacheinander durchgehen – die Brandphase ist länger und intensiver. Was passiert bei einem Akku-Brand?
Ist das Laden von E-Bike-Akkus in der Wohnung gefährlich?
Ja, wenn der Akku beschädigt, alt oder unsachgemäss geladen wird. Der entstehende Rauch ist toxisch und kann Räume in Sekunden füllen. Gefahrenpotenziale
Kann ein E-Bike-Akku beim Aufladen explodieren?
Ja. Fehlerhafte Ladegeräte, defekte BMS-Systeme oder mechanisch vorgeschädigte Akkus können zu Gasbildung und Druckereignissen führen. Was passiert bei einem Akku-Brand?