Lösungen für Autoakkus

Direkt zu: Kleinstwagen, PKW, Minivans und SUVs

Elektro- und Hybridfahrzeuge bringen im Brandfall eine deutlich höhere Brandlast mit sich als Klein- oder E-Bike-Akkus. Grosse Hochvoltbatterien enthalten viel Energie auf engem Raum, sind tief im Fahrzeug verbaut und schwer zugänglich. Im Ereignisfall können hohe Temperaturen, starke Strahlungswärme, dichte Rauchgase und wiederkehrende Reaktionen über längere Zeit auftreten.
Brandbegrenzungsdecken für Autoakkus zielen deshalb nicht auf «Löschen», sondern auf kontrollierte Eindämmung: Sie reduzieren Flammenhöhe und Strahlungswärme, begrenzen Rauch und Funkenflug und schützen die Umgebung – etwa andere Fahrzeuge, Gebäudeteile und Fluchtwege.

Damit diese Wirkung im Ernstfall zuverlässig ist, müssen Deckenformat, Materialqualität und Zubehör (Griffe, Ösen, Red Bag, Teleskopstangen) zum Fahrzeugtyp und zum Einsatzort passen. Für Kleinstwagen genügen kompaktere Formate, während Standard-PKWs, Minivans und SUVs grössere Decken mit höherer thermischer Stabilität erfordern – insbesondere in Tiefgaragen, Parkhäusern oder engen Hof- und Ladebereichen.

Brandbegrenzungsdecken für Kleinstwagen

Brandbegrenzungsdecke PREMIUM 5 x 5.8 m

Die Brandbegrenzungsdecke PREMIUM 5 x 5.8 m ist als kompakte Lösung für kleinere Elektro- und Hybridfahrzeuge konzipiert wie etwa Smart EQ fortwo, Fiat 500e oder Honda e. Sie deckt das Fahrzeug vollständig ab und reduziert im Brandfall die Ausbreitung von Flammen, Hitze und Rauch auf die direkte Umgebung.

Dank des wendigen Formats lässt sich die Decke auch in beengten Situationen – zum Beispiel in normalen Garagenboxen oder auf Stellplätzen mit wenig Rangierfläche – rasch über das Fahrzeug ziehen. Die hohe Materialqualität sorgt dafür, dass thermische Spitzen und Druckimpulse im Akku kontrolliert unter der Decke gehalten und umliegende Fahrzeuge, Fassaden oder Installationen bestmöglich abgeschirmt werden.

Mit ihrer Zertifizierung nach DIN SPEC 91489 und ihrer starken Eindämmung der Rauchentwicklung ist sie auch für den Einsatz in Tiefgaragen geeignet.

Zertifizierungen:
Temperaturbeständigkeit 1’000 °C (KIWA-Test nach DIN SPEC 91489), Berstfestigkeit (BS EN ISO 13938-2, Eurofins), Stempeldurchdrückkraft 8.69 kN (DIN EN ISO 12236), Schnittschutz 18.45 N (ISO 13997, STFI), elektrischer Widerstand 7.7 x 10¹¹ Ω (DIN 54345-1, Hochschule Hof), nicht brennbar (DIN EN 13501, MPA)

Geeignet für:
Kleinstwagen und kompakte E-Fahrzeuge, Elektro-Stadtfahrzeuge, Hybrid-Kleinfahrzeuge

Typische Einsatzorte:
Privatgaragen, Stellplätze im Freien mit Gebäudenähe, kleinere Tiefgaragen, Besucherparkplätze von Wohnliegenschaften, Ladeplätze bei KMU, Autohäuser mit City-E-Fahrzeugen

Hier geht es zum Zubehör.

Brandbegrenzungsdecke SUPERIOR 5 x 6 m

Die SUPERIOR 5 x 6 m richtet sich an Situationen, in denen Kleinst- oder Kompaktfahrzeuge dichter an Gebäuden, in (Tief-)Garagen oder in sensiblen Umgebungen stehen. Die Silica-Struktur mit Vermiculitbeschichtung bietet eine besonders langanhaltende Wärmeabschirmung und reduziert Rauchdurchtritt – ideal bei längeren Brandverläufen oder wenn sich mehrere Fahrzeuge in unmittelbarer Nähe befinden.
Im Einsatz eignet sich die Decke insbesondere dort, wo nicht nur die unmittelbare Flammeneindämmung, sondern auch eine möglichst geringe Rauch- und Hitzeeinwirkung auf Wände, Decken, Kabeltrassen oder Lüftungsanlagen gefordert ist.

Zertifizierungen:
Berstfestigkeit (BS EN ISO 13938-2, Eurofins)

Geeignet für:
Elektro-Kleinstwagen und kompakte E-PKWs, Hybridfahrzeuge mit kleinerem Fahrzeuggrundriss

Typische Einsatzorte:
Tiefgaragen, Sammelgaragen in Wohnüberbauungen, Einstellhallen von Verwaltungen, Parkplätze mit enger Bebauung, Parkflächen unter Vordächern oder in Innenhöfen

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Brandbegrenzungsdecken für PKWs

Brandbegrenzungsdecke STANDARD 6 x 8 m

Die STANDARD 6 x 8 m ist die robuste Basislösung für Elektro- und Hybrid-PKWs im Alltagseinsatz. Das Format ist auf gängige Fahrzeuggrössen abgestimmt und eignet sich für Einzelstellplätze im Freien oder mit etwas Abstand zu Gebäuden. Die Decke begrenzt Flammen, Funkenflug und Strahlungswärme und reduziert die unmittelbare Gefährdung angrenzender Fahrzeuge oder Objekte.

Sie ist besonders dann sinnvoll, wenn ein einfach zu handhabendes, mehrfach verwendbares System gefragt ist – etwa für Betriebe mit gemischter Flotte, kleinere Garagen oder Firmenparkplätze mit vereinzelten E-Fahrzeugen.

Zertifizierungen:
Temperaturbeständigkeit >1’000 °C (KIWA-Zertifikat), Berstfestigkeit (BS EN ISO 13938-2, Eurofins), Schnittschutz 18.45 N (ISO 13997, STFI), elektrischer Widerstand 7.7 x 10¹¹ Ω (DIN 54345-1, Hochschule Hof), nicht brennbar (DIN EN 13501, MPA)

Geeignet für:
Standard-PKWs mit Verbrennungs-Hybrid oder vollelektrischem Antrieb, Firmenwagen, Poolfahrzeuge

Typische Einsatzorte:
Offene Parkplätze, Firmenparkplätze, Aussenstellplätze vor Werkhallen, Werkstattareale, kleinere Garagenbetriebe

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Brandbegrenzungsdecke PREMIUM 6 x 8 m

Die PREMIUM 6 x 8 m bietet zusätzlichen Schutz, wenn mehr thermische Belastung zu erwarten ist – etwa bei grösseren Akkukapazitäten, dichter Parkierung oder häufig belegten Ladeplätzen. Das PREMIUM-Material kombiniert hohe Temperaturbeständigkeit mit verbesserter Rauch- und Funkenreduktion und eignet sich daher besonders für Parkbereiche mit erhöhten Anforderungen an Personen- und Gebäudeschutz.

Mit ihrer Zertifizierung nach DIN SPEC 91489 und ihrer starken Eindämmung der Rauchentwicklung ist sie auch für den Einsatz in Tiefgaragen geeignet.

Zertifizierungen:
Temperaturbeständigkeit 1’000 °C (KIWA-Test nach DIN SPEC 91489), Berstfestigkeit (BS EN ISO 13938-2, Eurofins), Stempeldurchdrückkraft 8.69 kN (DIN EN ISO 12236), Schnittschutz 18.45 N (ISO 13997, STFI), elektrischer Widerstand 7.7 x 10¹¹ Ω (DIN 54345-1, Hochschule Hof), nicht brennbar (DIN EN 13501, MPA)

Geeignet für:
E-PKWs der Kompakt- und Mittelklasse, häufig genutzte Ladeplätze, Fahrzeugflotten mit regelmässigem Schnellladen

Typische Einsatzorte:
Tiefgaragen mit hoher Belegung, Parkhäuser, Kunden- und Mitarbeiterparkplätze bei Einkaufszentren, Büro- und Gewerbeliegenschaften, öffentliche Ladehubs

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Brandbegrenzungsdecke PREMIUM 6 x 8 m mit zweitem langem Griff

Diese Variante basiert auf derselben PREMIUM-Materialqualität wie die Standardausführung, verfügt jedoch über einen zusätzlichen langen Griff. Dadurch lässt sich die Decke einfacher ausrichten und von mehreren Personen kontrolliert über das Fahrzeug ziehen – ein Vorteil in engen Parkbuchten, bei schräg stehenden Fahrzeugen oder wenn die Decke über Hindernisse hinweg geführt werden muss.

Sie eignet sich besonders für Betreiber, die regelmässig mit beschädigten oder verdächtigen Fahrzeugen arbeiten und für den Ernstfall maximale Bedienbarkeit benötigen.

Mit ihrer Zertifizierung nach DIN SPEC 91489 und ihrer starken Eindämmung der Rauchentwicklung ist sie auch für den Einsatz in Tiefgaragen geeignet.

Zertifizierungen:
Temperaturbeständigkeit 1’000 °C (KIWA-Test nach DIN SPEC 91489), Berstfestigkeit (BS EN ISO 13938-2, Eurofins), Stempeldurchdrückkraft 8.69 kN (DIN EN ISO 12236), Schnittschutz 18.45 N (ISO 13997, STFI), elektrischer Widerstand 7.7 x 10¹¹ Ω (DIN 54345-1, Hochschule Hof), nicht brennbar (DIN EN 13501, MPA)

Geeignet für:
Standard-PKWs, Flottenfahrzeuge, Fahrzeuge mit unklarer Schadenslage nach Unfall oder Batteriefehler

Typische Einsatzorte:
Abschleppbetriebe, Werkstätten, Pannendienste, Autohäuser mit E-Fahrzeughandel, Parkgaragen mit geschultem Sicherheitspersonal

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Brandbegrenzungsdecke SUPERIOR 6 x 8 m

Die SUPERIOR 6 x 8 m richtet sich an anspruchsvolle Einsatzszenarien mit erhöhter Brandlast, längeren Brandverläufen oder sensibler Infrastruktur. Das Silica-Gewebe mit Vermiculit-Beschichtung sorgt für besonders stabile Wärmeisolierung und geringe Rauchdurchlässigkeit, selbst bei länger andauernden thermischen Ereignissen.

Sie ist ideal, wenn PKWs in unmittelbarer Nähe zu Fluchtwegen, Technikräumen, Transformatoren oder anderen kritischen Bereichen stehen, eine möglichst zuverlässige Abschirmung erforderlich ist oder wo die Feuerwehr schwer oder ver­zögert eingreifen kann.

Zertifizierungen:
Berstfestigkeit (BS EN ISO 13938-2, Eurofins)

Geeignet für:
E-PKWs der Mittel- und Oberklasse, Fahrzeuge mit hoher Akkukapazität, Flottenfahrzeuge in sensiblen Bereichen

Typische Einsatzorte:
Tiefgaragen mit engen Stellplätzen, Parkflächen in der Nähe von Technik- und Serverräumen, Parkdecks in Krankenhäusern, Hotels oder öffentlichen Bauten

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Brandbegrenzungsdecken für Minivans und SUVs

Brandbegrenzungsdecke PREMIUM 7 x 8 m

Die PREMIUM 7 x 8 m ist für höhere und längere Fahrzeuge wie Minivans, grössere Kombis oder kompakte SUVs ausgelegt. Die zusätzliche Länge erlaubt ein vollständiges Überdecken des Fahrzeugs, auch wenn Dachaufbauten oder Heckträger vorhanden sind. Sie begrenzt Flammen und Rauch und reduziert die Strahlungswärme auf benachbarte Fahrzeuge und Bauteile.

Mit ihrer Zertifizierung nach DIN SPEC 91489 und ihrer starken Eindämmung der Rauchentwicklung ist sie auch für den Einsatz in Tiefgaragen geeignet.

Zertifizierungen:
Temperaturbeständigkeit 1’000 °C (KIWA-Test nach DIN SPEC 91489), Berstfestigkeit (BS EN ISO 13938-2, Eurofins), Stempeldurchdrückkraft 8.69 kN (DIN EN ISO 12236), Schnittschutz 18.45 N (ISO 13997, STFI), elektrischer Widerstand 7.7 x 10¹¹ Ω (DIN 54345-1, Hochschule Hof), nicht brennbar (DIN EN 13501, MPA)

Geeignet für:
Minivans, höhere Kombis, kompakte SUVs, Familienfahrzeuge mit Dachrelingen oder Trägersystemen

Typische Einsatzorte:
Familienparkzonen, Einkaufszentren, Besucherparkplätze, Parkflächen in Wohnüberbauungen mit gemischten Fahrzeuggrössen

Hier geht es zum Zubehör.

Zertifizierungen: Temperaturbeständigkeit 1’000 °C (KIWA-Test nach DIN SPEC 91489), Berstfestigkeit (BS EN ISO 13938-2, Eurofins), Stempeldurchdrückkraft 8.69 kN (DIN EN ISO 12236), Schnittschutz 18.45 N (ISO 13997, STFI), elektrischer Widerstand 7.7 x 10¹¹ Ω (DIN 54345-1, Hochschule Hof), nicht brennbar (DIN EN 13501, MPA)

Geeignet für:
Minivans, Vans und SUVs mit Aufbauten, Fahrzeuge in engen Stellplätzen, Fahrzeuge mit unklarer Akku-Schadenslage

Typische Einsatzorte:
Parkhäuser mit gemischten Fahrzeughöhen, Garagen und Werkstätten, Abschleppbetriebe, betriebliche Quarantäneflächen für E-Fahrzeuge

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Zertifizierungen:
Temperaturbeständigkeit 1’000 °C (KIWA-Test nach DIN SPEC 91489), Berstfestigkeit (BS EN ISO 13938-2, Eurofins), Stempeldurchdrückkraft 8.69 kN (DIN EN ISO 12236), Schnittschutz 18.45 N (ISO 13997, STFI), elektrischer Widerstand 7.7 x 10¹¹ Ω (DIN 54345-1, Hochschule Hof), nicht brennbar (DIN EN 13501, MPA)

Geeignet für:
Grosse SUVs, Transporter, Lieferfahrzeuge, Shuttle-Fahrzeuge, E-Vans mit hoher Dachlinie

Typische Einsatzorte:
Flottenstandorte von Logistik- und Lieferdiensten, Hotel- und Shuttleparkplätze, Parkzonen für Grossfahrzeuge, Werks- und Betriebshöfe

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Brandbegrenzungsdecke SUPERIOR 8 x 10 m mit Ösen

Die SUPERIOR 8 x 10 m mit Ösen kombiniert maximale Abdeckung mit besonders langlebiger thermischer Schutzwirkung. Die Ösen ermöglichen den Einsatz von Teleskopstangen oder Seilen, um die Decke kontrolliert über das Fahrzeug zu ziehen – ideal bei hohen Fahrzeugen oder in Bereichen, in denen der direkte Zugang eingeschränkt ist.

Durch das SUPERIOR-Material eignet sich diese Decke für Szenarien mit sehr hoher Brandlast, längeren Brandverläufen oder kritischer Umgebung, etwa in mehrstöckigen Parkhäusern mit dichter Bebauung oder in Parkzonen nahe sicherheitsrelevanter Infrastruktur.

Zertifizierungen:
Berstfestigkeit (BS EN ISO 13938-2, Eurofins)

Geeignet für:
Grosse SUVs, Transporter, Flottenfahrzeuge mit hoher Akku- und Fahrzeugmasse, Fahrzeuge in sensiblen Zonen

Typische Einsatzorte:
Mehrgeschossige Parkhäuser, Parkflächen in der Nähe von Technik- und Energieanlagen, Betriebsparkplätze mit hoher E-Fahrzeugdichte, Quarantäneflächen für Hochrisiko-Fahrzeuge

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Häufige Fragen zu Autoakkus (Elektro- & Hybridfahrzeuge)

Warum sind Brände von Autoakkus so energieintensiv?

Weil sie extrem hohe Energiemengen speichern und sich thermische Reaktionen über grosse Zellverbunde ausbreiten können. Was passiert bei einem Akku-Brand?

Kann ein E-Auto nach einem Unfall spontan brennen?

Ja. Mechanische Beschädigung, interne Kurzschlüsse oder fehlerhafte Temperaturüberwachung können ein verzögertes Thermal Runaway auslösen.

Warum dauert ein Akku-Brand bei Fahrzeugen so lange?

Weil die Reaktion in vielen Modulen nacheinander abläuft und die Wärmeabgabe sehr hoch ist. Rückzündungen sind über lange Zeit möglich. Was passiert bei einem Akku-Brand?

Warum nutzen Feuerwehren Brandbegrenzungsdecken für Fahrzeuge?

Um Flammen, Rauch und Strahlungswärme einzudämmen und die Umgebung zu schützen – nicht, um den Brand zu löschen. Gefahrenpotenziale