Solutions pour véhicules légers et petits véhicules

Accès direct : Sacs pour batteries d’e-bike, Scaffali tagliafuoco, Capuchon de confinement, Couvertures de confinement d’incendie

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Les batteries d’e-bike font partie des systèmes de stockage lithium-ion à densité énergétique moyenne qui, en cas d’incendie, présentent une évolution nettement plus dynamique que les petites batteries. La réaction peut concerner successivement plusieurs cellules, entraînant des réactions thermiques en chaîne irréversibles, un développement intense de chaleur, des projections d’étincelles et des fumées denses.

Les sacs pour batteries d’e-bike permettent une isolation rapide et sécurisée de la batterie concernée – qu’elle soit en cours de charge, en transport ou qu’elle présente au quotidien les premiers signes d’anomalie. Ils réduisent le danger immédiat pour l’environnement, protègent les objets voisins contre la chaleur rayonnante et sont suffisamment stables pour absorber des impulsions de pression de courte durée.

Grâce à leurs formats flexibles et adaptés à la pratique, ils conviennent particulièrement aux ménages privés, aux locaux à vélos, aux ateliers, aux centres de service et aux entreprises disposant de flottes d’e-bikes.

Sac pour batterie d’e-bike L

Le sac pour batterie d’e-bike L a été développé pour les modèles d’e-bike compacts les plus répandus et offre une solution sûre pour stocker, transporter ou isoler thermiquement une batterie individuelle en cas d’incident. De nombreuses batteries d’e-bike de petite taille peuvent développer très rapidement des températures élevées et une fumée dense en cas de dysfonctionnement.

Le sac permet de contenir immédiatement ces effets et protège de manière fiable les objets environnants contre la chaleur rayonnante, les projections d’étincelles et les gaz émis.

Des fermetures velcro, cinq fermetures rapides et des poignées de transport de haute qualité avec coutures renforcées garantissent un transport sécurisé. Les trois ouvertures dans le couvercle permettent une évacuation contrôlée des fumées et minimisent toute surpression éventuelle.

Au quotidien, il est idéal pour le transport sécurisé de la batterie (par exemple du vélo au logement), pour la charge en intérieur ou comme solution de protection dès l’apparition de signes tels que chaleur, gonflement ou odeur inhabituelle. Son format permet d’enfermer complètement la batterie sans compliquer la manipulation.

Certifications :
Incombustible >1’000 °C (certificat KIWA), résistance à l’éclatement selon BS EN ISO 13938-2:2019 (Eurofins), résistance à la coupure 18,45 N selon ISO 13997:1999-08 (STFI), résistance électrique 7,7 × 10¹¹ Ω selon DIN 54345-1 (Hochschule Hof), classification selon DIN EN 13501 (MPA)

Convient pour :
batteries d’e-bike compactes, batteries standard de pedelec, batteries de cadre ou de porte-bagages de petite taille jusqu’à 43 x 12 x 11 cm

Lieux d’utilisation typiques :
ménages privés, garage, local à vélos, poste de travail avec pendulaires en e-bike, atelier, centre de service, commerce de vélos, entreprise de montage

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Sac pour batterie d’e-bike XL

Le sac pour batterie d’e-bike XL est spécialement conçu pour une batterie d’e-bike individuelle de plus grande taille ou plus longue – par exemple pour des batteries d’e-cargo bikes, de pedelecs puissants ou de modèles à capacité supérieure. En raison de leur contenu énergétique plus élevé, ces batteries peuvent générer des événements thermiques plus intenses et plus prolongés. Le sac XL offre un espace suffisant pour envelopper entièrement la batterie et permet une isolation contrôlée en cas d’événement thermique ou dès l’apparition de premiers signes d’alerte.

Grâce au matériau STANDARD robuste, les flammes, la chaleur et les gaz émis sont efficacement confinés. Le volume plus important du sac protège également l’environnement en cas de réaction thermique rapide de la batterie. Le sac convient particulièrement aux utilisatrices et utilisateurs disposant de batteries plus performantes ou les transportant et les stockant régulièrement.

Certifications :
Incombustible >1’000 °C (certificat KIWA), résistance à l’éclatement selon BS EN ISO 13938-2:2019 (Eurofins), résistance à la coupure 18,45 N selon ISO 13997:1999-08 (STFI), résistance électrique 7,7 × 10¹¹ Ω selon DIN 54345-1 (Hochschule Hof), classification selon DIN EN 13501 (MPA)

Convient pour :
grandes batteries d’e-bike, batteries de pedelec plus longues, batteries de véhicules e-cargo, modèles de batteries puissants à haute capacité jusqu’à 53 x 12 x 11 cm

Lieux d’utilisation typiques :
ateliers de vélos, entreprises de service professionnelles, commerce de vélos, entreprises logistiques avec flottes e-cargo, parkings souterrains, ménages privés avec batteries d’e-bike de grande taille.

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Étagères de charge et de protection

Les étagères de charge et de protection offrent une solution sûre pour isoler efficacement des batteries d’e-bike ou de light mobility pendant la charge ou le stockage temporaire. Dans les zones où plusieurs batteries sont chargées ou stockées simultanément, le risque de surchauffes locales et de réactions thermiques augmente. Grâce à leur conception fermée en tissu STANDARD résistant à la chaleur, ces étagères réduisent la propagation des flammes, de la chaleur rayonnante et des fumées.

Elles sont conçues pour permettre une insertion et un retrait aisés des batteries au quotidien, tout en garantissant une réaction contrôlée en cas d’incident. Les étagères conviennent aussi bien aux zones de charge professionnelles qu’aux utilisatrices et utilisateurs privés souhaitant manipuler ou stocker régulièrement plusieurs batteries en toute sécurité.

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Étagère de charge et de protection M

L’étagère de charge et de protection M est la solution compacte pour la charge et le stockage sécurisés de jusqu’à deux batteries d’e-bike individuelles. Elle est idéale pour les ménages, les locaux à vélos ou les petits ateliers où la charge est régulière mais l’espace limité. Sa conception fermée en matériau STANDARD limite les flammes, les projections d’étincelles et les gaz chauds et protège l’environnement contre une propagation rapide d’un incendie de batterie.

Grâce aux deux compartiments intérieurs séparés, les batteries peuvent être positionnées indépendamment, offrant une sécurité supplémentaire si une batterie présente un comportement anormal. L’accès reste pratique : les batteries peuvent être placées en toute sécurité dans l’étagère pendant la charge, sans entraver les câbles ni provoquer d’accumulation de chaleur.

Certifications :
Incombustible >1’000 °C (certificat KIWA), résistance à l’éclatement selon BS EN ISO 13938-2:2019 (Eurofins), résistance à la coupure 18,45 N selon ISO 13997:1999-08 (STFI), résistance électrique 7,7 × 10¹¹ Ω selon DIN 54345-1 (Hochschule Hof), classification selon DIN EN 13501 (MPA)

Convient pour :
deux batteries d’e-bike individuelles, batteries de pedelec, batteries en cours de charge, stockage temporaire sécurisé de batteries présentant un comportement thermique anormal

Lieux d’utilisation typiques :
ménages privés, locaux à vélos, petits ateliers, centres de service, commerce de vélos, zones de montage, garages

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Étagère de charge et de protection L

L’étagère de charge et de protection L peut accueillir jusqu’à quatre batteries d’e-bike ou de light mobility individuelles et constitue ainsi la solution idéale pour les entreprises avec un volume de batteries plus élevé – par exemple ateliers, commerces de vélos, centres de service ou exploitants de flottes. Elle est conçue pour localiser efficacement la réaction thermique d’une batterie et réduire nettement la propagation vers d’autres batteries ou l’environnement.

Grâce à la structure robuste en matériau STANDARD et à sa construction stable, les batteries peuvent être placées en toute sécurité pendant la charge ou le stockage. Les compartiments intérieurs spacieux assurent une distance suffisante entre les batteries. L’effet isolant du tissu minimise la chaleur rayonnante et les projections d’étincelles et permet une réaction thermique contrôlée sans créer de dangers supplémentaires pour l’environnement.

Certifications :
Incombustible >1’000 °C (certificat KIWA), résistance à l’éclatement selon BS EN ISO 13938-2:2019 (Eurofins), résistance à la coupure 18,45 N selon ISO 13997:1999-08 (STFI), résistance électrique 7,7 × 10¹¹ Ω selon DIN 54345-1 (Hochschule Hof), classification selon DIN EN 13501 (MPA)

Convient pour :
jusqu’à quatre batteries d’e-bike individuelles, batteries de light mobility, zones de charge à fort volume, mise en quarantaine sécurisée de batteries présentant un comportement thermique anormal

Lieux d’utilisation typiques :
ateliers de vélos, commerce de vélos, entreprises logistiques avec flottes e-cargo, centres de service, dépôts de monteurs, parkings souterrains, ménages privés

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Capuchons de confinement

Dans de nombreuses entreprises, les batteries lithium-ion ne sont pas stockées individuellement, mais regroupées sur des palettes ou dans des caisses grillagées – par exemple des retours, des batteries défectueuses ou des lots collectés provenant d’ateliers, de la logistique ou de la production. En cas d’événement thermique au sein d’une telle unité, les flammes, la chaleur et la fumée peuvent se propager très rapidement à l’ensemble de la palette ainsi qu’à l’environnement.

Le capuchon de confinement offre une solution simple et rapide pour recouvrir de manière étendue des palettes ou des caisses grillagées contenant des batteries lithium-ion et ainsi contenir les flammes, la chaleur rayonnante et les fumées. Il se place sans outil sur la zone à protéger et peut être manipulé rapidement en cas d’urgence. Un événement thermique localisé peut ainsi se dérouler de manière contrôlée à l’intérieur du capuchon, tandis que l’environnement bénéficie d’une protection nettement accrue.

Le capuchon est particulièrement adapté aux halls de stockage, zones logistiques, zones de réception et d’expédition des marchandises, ateliers ou points de collecte centraux où plusieurs batteries, appareils ou modules de batterie sont regroupés sur palettes ou dans des caisses grillagées.

Capuchon de confinement pour palettes et caisse grillagée Euro taille 6

Le capuchon de confinement est spécialement conçu pour recouvrir entièrement des palettes ou des caisses grillagées (par exemple caisse grillagée Euro taille 6) contenant des batteries lithium-ion ou des appareils alimentés par batterie. Fabriqué en tissu spécial résistant à la chaleur avec coutures renforcées, il constitue une barrière stable contre la fumée, les flammes et la chaleur intense, tandis que les batteries concernées peuvent brûler de manière contrôlée à l’intérieur du capuchon.

Le capuchon se place simplement par le haut sur la palette ou la caisse grillagée et ne nécessite aucun outil supplémentaire. Cela facilite son utilisation au quotidien comme en situation d’incident, lorsqu’une réaction rapide est requise. Grâce à ses dimensions et à sa forme, il couvre efficacement le volume typique de charge et de stockage de palettes contenant des produits à batteries et réduit le risque de propagation d’un incendie vers des palettes voisines, des rayonnages ou des structures du bâtiment.

Certifications :
Test de pliage à 750 °C (rapport d’essai STFI), résistance à la température >1’300 °C (test d’incendie de module batterie Magna Steyr), incombustible à 1’000 °C (test KIWA selon DIN SPEC 91489), résistance à l’éclatement selon BS EN ISO 13938-2:2019 (Eurofins), résistance au poinçonnement 8,69 kN selon DIN EN ISO 12236:2006-11, résistance à la coupure 18,45 N selon ISO 13997:1999-08 (STFI), résistance électrique 7,7 × 10¹¹ Ω selon DIN 54345-1 (Hochschule Hof), classification selon DIN EN 13501 (MPA)

Convient pour :
e-bikes, e-scooters, hoverboards, petits e-mopeds, véhicules avec batteries intégrées, véhicules présentant les premiers signes thermiques

Lieux d’utilisation typiques :
locaux à vélos, garages, débarras, entrées d’immeubles, ateliers, centres de service, commerce de vélos, exploitants de flottes

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Couvertures de confinement d’incendie pour véhicules légers et petits véhicules

Couvertures de confinement d’incendie pour véhicules légers/petits véhicules individuels ou postes de travail avec batteries

Pour des véhicules légers ou petits véhicules individuels tels que e-bikes, e-scooters ou hoverboards, ainsi que pour des postes de travail avec batteries, des couvertures de confinement d’incendie sont nécessaires, suffisamment grandes pour recouvrir immédiatement un véhicule ou un poste de travail – tout en restant maniables pour une mise en œuvre rapide.

Les batteries de cette catégorie de véhicules disposent d’une énergie nettement supérieure à celle des petites batteries et batteries amovibles. Les événements thermiques peuvent donc être plus intenses : températures plus élevées, dégagement de fumée plus important et projections d’étincelles accrues. Les couvertures de confinement d’incendie créent une barrière de surface qui réduit la chaleur rayonnante, empêche la propagation des flammes et retient les fumées.

Le niveau de matériau approprié dépend de la charge calorifique attendue et de l’utilisation prévue, privée ou professionnelle. Les variantes PREMIUM conviennent aux véhicules légers/petits véhicules typiques, tandis que SUPERIOR PRO offre une résistance thermique accrue pour des domaines d’application plus exigeants.

Couverture de confinement d’incendie PREMIUM 2.5 x 3 m

La couverture de confinement d’incendie PREMIUM 2.5 x 3 m est idéale pour les e-bikes, e-scooters, hoverboards et véhicules similaires, ainsi que pour les postes de travail où des batteries lithium-ion sont contrôlées ou stockées. Le tissu spécial en fibre de verre avec revêtement en silicone offre une haute résistance thermique et permet un recouvrement immédiat dès qu’une batterie présente un comportement thermique anormal. Grâce à sa surface, elle peut être placée sur un véhicule individuel même dans des espaces restreints, sans manœuvres complexes.

Certifications :
Test de pliage à 750 °C (rapport d’essai STFI), résistance à la température >1’300 °C (test d’incendie de module batterie Magna Steyr), incombustible à 1’000 °C (test KIWA selon DIN SPEC 91489), résistance à l’éclatement selon BS EN ISO 13938-2:2019 (Eurofins), résistance au poinçonnement 8,69 kN selon DIN EN ISO 12236:2006-11, résistance à la coupure 18,45 N selon ISO 13997:1999-08 (STFI), résistance électrique 7,7 × 10¹¹ Ω selon DIN 54345-1 (Hochschule Hof), classification selon DIN EN 13501 (MPA)

Convient pour :
véhicules légers/petits véhicules individuels, e-bikes, e-scooters, hoverboards, petits postes de charge et de contrôle de batteries

Lieux d’utilisation typiques :
locaux à vélos, garages, centres de service, commerce de vélos, zones de réparation, zones de charge

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Couverture de confinement d’incendie PREMIUM 3 x 4 m

La couverture de confinement d’incendie PREMIUM 3 x 4 m offre une surface de recouvrement plus importante et convient aux petits véhicules plus larges ou plus longs, aux e-bikes avec grand empattement ou aux postes de travail où appareils et batteries doivent être recouverts simultanément.

La zone d’intervention élargie facilite le recouvrement complet d’un véhicule ou d’un poste de travail – en particulier lorsque les véhicules sont stationnés côte à côte ou lorsqu’il n’est pas clairement établi quelle zone réagira en premier.

Certifications :
Test de pliage à 750 °C (rapport d’essai STFI), résistance à la température >1’300 °C (test d’incendie de module batterie Magna Steyr), incombustible à 1’000 °C (test KIWA selon DIN SPEC 91489), résistance à l’éclatement selon BS EN ISO 13938-2:2019 (Eurofins), résistance au poinçonnement 8,69 kN selon DIN EN ISO 12236:2006-11, résistance à la coupure 18,45 N selon ISO 13997:1999-08 (STFI), résistance électrique 7,7 × 10¹¹ Ω selon DIN 54345-1 (Hochschule Hof), classification selon DIN EN 13501 (MPA)

Convient pour :
e-bikes plus grands, petits véhicules plus longs, postes de travail et de charge plus larges, petits modèles e-cargo

Lieux d’utilisation typiques :
ateliers, surfaces de vente, centres de service, postes de montage, parkings souterrains, zones de charge

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Couverture de confinement d’incendie SUPERIOR PRO 3 x 4 m

La couverture de confinement d’incendie SUPERIOR PRO 3 x 4 m est la version plus performante dans cette classe de dimensions et convient aux domaines d’application où les événements thermiques peuvent durer plus longtemps ou atteindre des températures plus élevées – par exemple avec des e-bikes particulièrement puissants, des petits véhicules plus rapides ou des postes de travail professionnels avec batteries.

La structure de matériau améliorée résiste plus longtemps à la chaleur et offre une sécurité supplémentaire en cas de réactions plus intenses.

Certifications :
Résistance à l’éclatement selon BS EN ISO 13938-2:2019 (Eurofins)

Convient pour :
véhicules légers/petits véhicules puissants, e-bikes à haute capacité, e-scooters avec batteries de plus grande taille, postes de travail avec charge calorifique accrue

Lieux d’utilisation typiques :
ateliers, centres de service, centres de réparation, postes de travail techniques, zones professionnelles de charge et de contrôle

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Couvertures de confinement d’incendie pour zones de collecte ou de charge

Dans les zones de charge, locaux à vélos, zones de collecte ou ateliers, plusieurs véhicules légers/petits véhicules ou batteries sont souvent stationnés simultanément dans un espace restreint. Si un événement thermique survient sur l’un de ces véhicules ou packs batteries, l’incendie peut se propager très rapidement aux objets voisins.

Les couvertures de confinement d’incendie destinées aux zones de collecte ou de charge sont donc conçues dans des dimensions nettement plus grandes et avec une résistance thermique accrue. Elles permettent de recouvrir des groupes entiers de véhicules, plusieurs batteries ou des surfaces de travail étendues afin de contenir efficacement la chaleur rayonnante, les projections d’étincelles et le dégagement de fumée.

Selon le niveau de matériau, ces couvertures conviennent à différentes charges calorifiques – de plusieurs e-bikes jusqu’à des zones d’atelier ou de quarantaine exigeantes.

Couverture de confinement d’incendie ULTIMATE 3 x 4 m

La ULTIMATE 3 x 4 m est la couverture la plus performante dans cette classe de dimensions et convient aux points de collecte où plusieurs véhicules légers/petits véhicules ou plusieurs batteries sont stationnés simultanément. Le matériau multicouche ULTIMATE résiste à des températures extrêmement élevées et confine de manière fiable les événements thermiques, même lorsque plusieurs cellules réagissent de manière décalée ou que l’incendie se prolonge dans le temps.

Sa taille compacte mais généreuse la rend idéale pour des zones densément occupées où les véhicules sont rapprochés tout en devant être recouverts simultanément. Particulièrement adaptée aux modules de batteries ouverts >5kWh.

Certifications :
Résistance à l’éclatement selon BS EN ISO 13938-2:2019 (Eurofins), résistance à la coupure 18,45 N selon ISO 13997:1999-08 (STFI), résistance électrique 7,7 × 10¹¹ Ω selon DIN 54345-1 (Hochschule Hof), classification selon DIN EN 13501 (MPA)

Convient pour :
plusieurs véhicules légers/petits véhicules simultanément, groupes d’e-bikes, zones de charge, zones de collecte avec charge calorifique accrue

Lieux d’utilisation typiques :
ateliers, zones logistiques, locaux de stockage, parkings souterrains, zones professionnelles de charge et de contrôle, laboratoires d’essai et installations de test, institutions de recherche et hautes écoles, entreprises industrielles avec manipulation ouverte de batteries

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Couverture de confinement d’incendie PREMIUM 5 x 5.8 m

Avec une surface de 5 x 5.8 m, cette couverture PREMIUM permet de recouvrir de grandes zones et convient idéalement aux points de collecte où plusieurs e-bikes, e-scooters ou petits véhicules sont stationnés à proximité immédiate. Le tissu spécial en fibre de verre de haute qualité réduit la propagation de la chaleur, de la fumée et des projections d’étincelles et protège efficacement les zones adjacentes.

Sa surface permet de recouvrir simultanément plusieurs véhicules légers et petits véhicules sans laisser d’espaces non protégés. Elle convient ainsi particulièrement aux environnements privés et professionnels avec un volume de véhicules accru.

Certifications :
Test de pliage à 750 °C (rapport d’essai STFI), résistance à la température >1’300 °C (test d’incendie de module batterie Magna Steyr), incombustible à 1’000 °C (test KIWA selon DIN SPEC 91489), résistance à l’éclatement selon BS EN ISO 13938-2:2019 (Eurofins), résistance au poinçonnement 8,69 kN selon DIN EN ISO 12236:2006-11, résistance à la coupure 18,45 N selon ISO 13997:1999-08 (STFI), résistance électrique 7,7 × 10¹¹ Ω selon DIN 54345-1 (Hochschule Hof), classification selon DIN EN 13501 (MPA)

Convient pour :
plusieurs véhicules légers/petits véhicules, zones de charge densément occupées, zones de collecte, grandes surfaces de stationnement

Lieux d’utilisation typiques :
locaux à vélos, grands garages, ateliers, surfaces de vente, centres de service, zones de charge

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Couverture de confinement d’incendie SUPERIOR 5 x 6 m

La SUPERIOR 5 x 6 m est conçue pour des zones de collecte où une charge calorifique accrue peut survenir – par exemple avec des batteries plus puissantes, des groupes de véhicules plus importants ou des zones de travail techniques. Le matériau offre une résistance thermique supérieure à PREMIUM et convient particulièrement lorsque des développements de chaleur élevés sont attendus sur une période prolongée.

Grâce à sa grande surface, des zones de charge étendues ou plusieurs véhicules peuvent être recouverts simultanément.

Certifications :
Résistance à l’éclatement selon BS EN ISO 13938-2:2019 (Eurofins)

Convient pour :
groupes plus importants de véhicules légers/petits véhicules, zones de charge/collecte avec charge calorifique accrue, zones de travail techniques

Lieux d’utilisation typiques :
ateliers, postes de montage, zones de charge et de contrôle, centres de service, surfaces logistiques

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Questions fréquentes sur les véhicules légers et petits véhicules

Pourquoi les batteries d’e-bike brûlent-elles différemment des batteries de téléphone portable ?

Parce qu’elles sont composées de nombreuses cellules. Si une cellule surchauffe, les cellules voisines peuvent entrer en réaction successivement – la phase d’incendie est alors plus longue et plus intense. Que se passe-t-il lors d’un incendie de batterie ?

La charge des batteries d’e-bike dans un logement est-elle dangereuse ?

Oui, si la batterie est endommagée, ancienne ou chargée de manière inappropriée. La fumée dégagée est toxique et peut envahir les pièces en quelques secondes. Dangers

Une batterie d’e-bike peut-elle exploser pendant la charge ?

Oui. Des chargeurs défectueux, des systèmes BMS défaillants ou des batteries mécaniquement endommagées peuvent entraîner une formation de gaz et des phénomènes de surpression. Que se passe-t-il lors d’un incendie de batterie ?