Solutions pour services véhicules et d’intervention
Les véhicules électriques représentent un défi particulier pour les services de dépannage, les services de secours, les sapeurs-pompiers et les garages. Après un accident, une panne ou un défaut technique, il est souvent difficile de déterminer si la batterie haute tension est endommagée et si un risque accru d’incendie existe. Des événements thermiques peuvent survenir de manière différée et se développer pendant le transport, lors de réparations ou pendant le stockage temporaire.
Les solutions de confinement d’incendie pour les services véhicules et les interventions doivent donc permettre d’isoler en toute sécurité des véhicules électriques potentiellement endommagés, de limiter le développement de la chaleur et de protéger les équipes d’intervention ainsi que les infrastructures — du premier contact sur le lieu de l’incident jusqu’au stockage contrôlé.
Procédures sûres pour le secours, le transport et le stockage temporaire
Lors d’accidents, de pannes ou de réparations de véhicules électriques, l’état de la batterie haute tension n’est souvent pas clairement identifiable. Des concepts coordonnés de confinement d’incendie et de refroidissement permettent une gestion professionnelle et sûre des véhicules électriques à chaque étape — du lieu de l’incident jusqu’au transport et au stockage contrôlé. Cela permet de réduire de manière ciblée les risques pour les équipes d’intervention, le personnel et les infrastructures, même lorsque l’état de la batterie reste incertain.
Confinement d’incendie et refroidissement pour véhicules électriques
Pour une gestion professionnelle des véhicules électriques en situation d’incident, des solutions combinant confinement d’incendie et refroidissement actif sont utilisées. Elles soutiennent des processus sûrs lors des opérations de récupération, de transport, de réparation et de mise en quarantaine, tout en réduisant les distances de sécurité nécessaires par rapport aux mesures conventionnelles.
Car Service Set
Le Car Service Set a été spécialement conçu pour les garages, services de dépannage, services de secours et ateliers travaillant avec des véhicules électriques potentiellement endommagés. Il permet d’isoler de manière ciblée des véhicules dont l’état est incertain, de les transporter de manière contrôlée ou de les stocker temporairement en toute sécurité. Le set se compose d’une couverture inférieure et d’une couverture supérieure et est conçu pour les véhicules électriques équipés de batteries haute tension.
Grâce à la combinaison d’un matériau résistant à la chaleur et de composants de protection coordonnés, le risque de réaction thermique incontrôlée est réduit. Le Car Service Set convient aussi bien pour des zones de quarantaine temporaires que pour des opérations de réparation ou de dépannage. L’espace nécessaire pour la mise en quarantaine peut être considérablement réduit par rapport aux concepts de protection traditionnels.
Car Service Set PREMIUM 6 x 7 m / 4 x 7 m
Le Car Service Set PREMIUM, composé de deux couvertures de confinement d’incendie aux dimensions 6 x 7 m (couverture supérieure) et 4 x 7 m (couverture inférieure), est conçu pour les voitures particulières et les véhicules électriques compacts.
Il permet une isolation sûre du véhicule en cas de dommage de batterie incertain et facilite des processus contrôlés lors du transport, de la réparation ou du stockage temporaire.
Matériau :
PREMIUM – tissu spécial en fibre de verre avec revêtement silicone
Dimensions :
6 x 7 m (couverture supérieure) / 4 x 7 m (couverture inférieure)
Poids :
51.0 kg
Inclus :
2 Red Bag, Service Set feutre de protection
Convient pour :
véhicules électriques avec batterie potentiellement endommagée, véhicules électriques compacts, voitures particulières
Lieux d’utilisation typiques :
services de dépannage, garages, ateliers, zones de quarantaine temporaires, lieux d’accident et de panne
Accéder aux Accessoires.
Car Service Set PREMIUM 6 x 11 m / 4 x 10 m
Le Car Service Set PREMIUM, composé de deux couvertures de confinement d’incendie aux dimensions 6 x 11 m (couverture supérieure) et 4 x 10 m (couverture inférieure), est conçu pour les véhicules électriques de plus grande taille et les véhicules nécessitant davantage d’espace. Il offre une couverture étendue et convient pour le transport, la réparation ou le stockage contrôlé de véhicules électriques équipés de batteries haute tension potentiellement endommagées.
Matériau :
PREMIUM – tissu spécial en fibre de verre avec revêtement silicone
Dimensions :
6 x 11 m (couverture supérieure) / 4 x 10 m (couverture inférieure)
Poids :
77.0 kg
Inclus :
2 Red Bag, Service Set feutre de protection
Convient pour :
véhicules électriques de grande taille, véhicules avec batteries haute tension, véhicules nécessitant une mise en quarantaine renforcée
Lieux d’utilisation typiques :
entreprises de dépannage, ateliers, dépôts de véhicules, zones de quarantaine sécurisées
Accéder aux Accessoires.
FIREdown SprayJet HV
Le FIREdown SprayJet HV est un système de pulvérisation fine à basse pression destiné à une limitation rapide et contrôlée des incendies de véhicules électriques. Le brouillard d’eau très fin réduit efficacement le développement de la chaleur et lie les fumées, limitant ainsi la propagation d’un incendie. Les batteries, transmissions ou systèmes de freinage peuvent être refroidis de manière ciblée afin de réduire les températures critiques et de protéger les composants environnants.
Le système fonctionne avec une pression de service de 4 à 8 bar et nécessite jusqu’à 80 % d’eau en moins que les systèmes d’extinction conventionnels. Il peut être facilement raccordé à une source d’eau via un tuyau flexible gainé d’acier inoxydable, un filtre et un robinet à bille.
Dimensions :
125 x 25 x 6 cm
Poids :
10.0 kg
Convient pour :
refroidissement de batteries haute tension, véhicules électriques après accident ou panne, composants soumis à une forte charge thermique
Lieux d’utilisation typiques :
sapeurs-pompiers, services de secours, services de dépannage, garages, ateliers, lieux d’intervention impliquant des véhicules électriques
Accéder aux Accessoires.
Autres solutions pour différentes tailles de batteries
Selon le domaine d’application, des solutions spécialisées sont disponibles pour des batteries de plus grande capacité :
- Solutions pour petites batteries et batteries amovibles
- Solutions pour véhicules légers et petits véhicules
- Solutions pour batteries automobiles
- Solutions pour batteries de traction
- Solutions pour systèmes de stockage stationnaires
Ces solutions prennent en compte des charges thermiques plus élevées, des durées de combustion plus longues et des profils thermiques variés.
Questions pour les sapeurs-pompiers et les équipes d’intervention
Comment la couverture soutient-elle une stratégie d’intervention ?
Elle réduit le rayonnement thermique, permet une approche plus sûre, limite les projections et les fumées et protège les infrastructures. Solutions pour services d’intervention.
Pourquoi l’accessibilité est-elle un problème ?
Parce que les batteries sont aujourd’hui présentes partout — caves, garages, bureaux, locaux techniques — et que la fumée dense ainsi que la chaleur compliquent l’accès.
Pourquoi les incendies de batteries en conteneur sont-ils particulièrement critiques ?
Parce que la chaleur ne peut pas s’évacuer et que plusieurs modules peuvent entrer successivement en emballement thermique.
Solutions pour systèmes de stockage stationnaires.
Les couvertures de confinement d’incendie sont-elles résistantes aux produits chimiques ?
Ces couvertures sont résistantes à la plupart des acides et des bases.
Comment nettoyer correctement une couverture de confinement d’incendie ?
Attention : les résidus d’incendie, en particulier ceux issus des batteries, contiennent des substances toxiques. Nous déconseillons en principe tout nettoyage.
Si un nettoyage est néanmoins effectué, il doit être réalisé avec la plus grande prudence et en accordant une attention particulière à la santé. Selon l’état de la couverture, une élimination peut être nécessaire.
La couverture résiste-t-elle aux arêtes vives ?
Ces couvertures présentent une très haute résistance à la déchirure. Avec une résistance maximale du tissu de 2’200 N/5 cm, il serait théoriquement possible de suspendre un camion à une surface de 1 × 1 m sans rupture du matériau.
Les dommages observés résultent généralement d’une manipulation incorrecte lors de la mise en place ou du retrait de la couverture. Lors de la pose, il est recommandé de la faire glisser avec un mouvement fluide au-dessus de l’objet en feu, puis de la laisser se déposer. Lors du retrait, il est conseillé de replier d’abord la couverture sur elle-même. Nous recommandons de s’exercer à ces deux gestes au préalable.