Sistemi di trasporto passeggeri
Ogni giorno, un gran numero di persone viene trasportato ovunque: sulle scale mobili nei centri commerciali e nelle stazioni ferroviarie, sulle passerelle mobili negli aeroporti, negli ascensori/montacarichi di numerosi grattacieli.
La protezione antincendio è un componente importante in tutti questi sistemi di trasporto passeggeri, in quanto i difetti tecnici e il surriscaldamento dovuto al sovraccarico possono causare incendi. Un incendio in un sistema di questo tipo ha sempre conseguenze spiacevoli per l’edificio interessato: un allarme antincendio di solito porta all’evacuazione e alla chiusura temporanea di parti di un centro commerciale, ad esempio. La situazione è diversa se un incendio interessa una funicolare, una funivia o una cabinovia: L’evacuazione di solito non avviene in pochi minuti e c’è anche un problema di sicurezza se il cavo di traino o di sospensione viene colpito dall’incendio.
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L’importanza dei sistemi di trasporto passeggeri
è aumentata costantemente negli ultimi anni
Di solito l’incendio non si sviluppa nella cabina o nella gondola. L’elemento critico di una funivia o di una cabinovia è l’azionamento della fune di traino: devono essere azionate enormi forze di trazione, masse e pesi generati dalla fune stessa e dalle cabine e gondole collegate. Le forze costantemente presenti hanno un effetto di stress e sfregamento sui cuscinetti degli assi di trasmissione e delle pulegge di rinvio. Il risultato è una sollecitazione costante e un riscaldamento corrispondente. Se la lubrificazione viene a mancare, la meccanica si riscalda molto rapidamente, il che può causare un incendio: I residui di grasso lubrificante possono incendiarsi. Un evento del genere di solito porta all’arresto della funivia, che è lo stesso che si verificherebbe se la fune portante ferma fosse riscaldata dal fuoco. Il riscaldamento provoca una perdita di resistenza della fune traente, che può portare a una perdita di potere di tenuta o di resistenza alla trazione. In casi estremi, il cavo potrebbe rompersi, facendo precipitare le cabine o le gondole.
Questo può essere evitato installando una protezione antincendio adeguata: MINIMAX installa sistemi di rivelazione e di spegnimento dove c’è un rischio di incendio. La rivelazione mirata viene utilizzata per riconoscere lo sviluppo del fumo in una fase precoce e attivare gli allarmi appropriati. A seconda del sistema di controllo dell’incendio, viene attivato il sistema di estinzione incorporato: un sistema a diluvio protegge la fune di traino raffreddandola con una grande quantitĂ di acqua aggiunta. Questo ne garantisce la resistenza. Un impianto a sprinkler classico protegge l’edificio con l’intera logistica della funivia, la sala di controllo e gli eventuali punti di ristoro ospitati all’interno. Lo stesso problema esiste per le funicolari: anche qui agiscono forze e masse enormi, che devono essere guidate e deviate. Le misure antincendio adeguate di MINIMAX evitano anche in questo caso le conseguenze peggiori.
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